午盘:美股维持上涨 波音领涨道指

北京时间30日凌晨,美股周三午盘维持上涨局面。近期迅速上升的美国国债收益率有所回落。市场继续关注美国政府的债务违约与关门危机。

道指涨203.43点,或0.59%,报34503.42点;纳指涨25.12点,或0.17%,报14571.80点;标普500指数涨20.21点,或0.46%,报4372.84点。

波音上涨4%,成为涨幅最大的道指成分股。

周三早间美国10年期国债收益率回落至1.5%之下。周二该项收益率飙升至1.56%,创6月以来的最高水平。10年期美债收益率在短期内迅速攀升,从上周五的低点到周二的高位上涨了16个基点。

周二美股大幅收跌,纳指下跌2.8%,遭遇3月以来的最大单日跌幅。道指与标普500指数均大幅收跌。

周二科技股下跌的背景是美国国债收益率迅速上升。借贷成本迅速上升,给成长股和科技股的估值带来压力。

Parrish Capital首席执行官兼首席投资官Teddy Parrish表示:“许多大型科技公司股价过高。这些估值将不得不以这样或者那样的方式下降:要么遭到抛售而大跌,要么公司盈利继续增长、但股价逐渐走低。这两种状况都会出现。许多大型科技公司的增长速度并不像它们的市盈率倍数所暗示的那样快,我认为它们中的很多都已估值过高。”

一些策略师表示,周二美股大跌,可能不会在近期内引发更深的回调或者正式修正。

受大宗商品价格上涨提振,包括能源和工业在内的周期性板块表现出色,本周迄今为止,通胀预期的上升推动了包括原油和棉花在内的各种大宗商品期货价格普遍上涨。

National Securities Corporation首席市场策略师Art Hogan表示:“我认为周二美股大幅下跌不一定就是回调的开始。但我们可以肯定的是,从整体来看,我们今年迄今看到了板块轮动性的修正。这看起来更像是投资组合的调整。”

市场还在密切关注美国政府关门危机。美国国会必须通过立法,为美国政府在截止周四(9月30日)的本财年之后继续运营提供资金,才能避免政府关门。

周三美国国会两党继续就临时支出法案和暂停债务上限等问题讨价还价。在周二举行的国会听证会上,美国财长耶伦和美联储主席鲍威尔均发声警告主权债务违约会带来灾难性后果。

美国参议院周一以48:50的投票结果未通过一项旨在为美国政府“关门”危机解套的法案。该法案原本希望帮助联邦政府暂时突破债务上限并使其在12月3日前维持运行。由于2021财年即将在9月30日午夜到期,该法案未被通过意味着美国政府停摆风险大增。

美国共和党议员一直反对将一项为政府提供资金的长期解决方案与一项提高债务上限直至到2022年底的措施捆绑在一起,这使立法者在周四晚间的政府关门最后期限之前陷入僵局

与此同时,围绕两党1万亿美元的基础设施方案和3.5万亿美元预算和解方案正在进行辩论。美国众议院民主党领袖表示,他们将推动在下周对1万亿美元的基础设施法案和3.5万亿美元刺激计划同时进行投票。美国商务部长雷蒙多周二表示,拜登准备在3.5万亿美元预算草案上妥协。

焦点个股

美国联合航空公司表示,593名员工因未能遵守公司的疫苗接种政策而面临解雇,这是美国公司最严格的规定之一。在美联航的67000名员工中,超过96%的人遵守了疫苗接种要求。提供疫苗接种证明的最后期限是本周一晚间。

美国电动车初创企业Lucid周二宣布已经开始在亚利桑那州工厂生产Lucid Air电动车,其中最高端的梦想系列将于10月底开始交付,预期未来两年内将提升工厂年产能至9万辆。根据美国政府官方数据,售价达到16.9万美元的Lucid Air梦想电动车续航里程为520英里(837公里),比起售价8.99万美元的特斯拉Model S多出100英里。

全球光刻机龙头阿斯麦在当地时间周三午后举行投资者日。在经营数据指引方面,公司预期在不同情况下2025年公司的年营收将位于240-300亿欧元之间,较早些时候150-240亿欧元的预期大幅提高,同时2025年的毛利率大约在54%-56%之间。作为对比,阿斯麦2020财年总共实现营收140亿欧元,毛利率为48.6%。

阿斯利康周三宣布,旗下亚力兄制药将完全收购罕见病药物开发商Caelum生物科学的所有股份,首批将支付1.5亿美元的现金,随后根据研发里程碑最多再支付3.5亿美元。阿斯利康在今年早些时候以390亿美元收购亚力兄制药,该公司曾经在2019年入股专攻淀粉样变性疾病的Caelum。

美光科技第四财季调整后每股收益2.42美元,市场预估2.34美元;第四季度营业现金流38.8亿美元,市场预估40.5亿美元。预计第一财季调整后EPS为2.00-2.20美元,分析师预期2.56美元。

韩国监管官员周三表示,已经要求苹果和谷歌在10月中旬之前提交一项韩国新法律的合规计划,该法律禁止主要应用商店运营商强迫软件开发商使用其支付系统。

波音周三表示,波音737 MAX于上月在中国试飞成功,并希望能在今年底前解除为期两年的禁飞令。波音中国总裁Sherry Carbary表示,试飞顺利进行,公司将与中国民用航空局合作,筛选数据并确定最终报告,然后再决定波音737 MAX能否复飞。

责任编辑:张俊 SF065

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